我国隧道照明现状可概括为∶

1．传统隧道照明控制采用光照度控制或微电脑定时器控制，设备长时间运行后会出现开关灯的时间不准确、时间不统一的现象，会影响到道路的行车安全。 

2．传统隧道照明没有实时监控手段，缺少故障报警功能，一旦照明系统发生故障，无法及时处理，严重影响行车安全。 

3．传统隧道照明作为城市夜景的一部分，需要有不同的灯光效果，并自动切换。传统的道路照明控制仅提供简单的时控功能，无法满足要求。 

4．传统隧道照明采用安装不同功率的灯具或对采用不同的间隔过渡，但不能适应白天与夜晚变化、天气突变、车流量的变化以及突发事件应急照明，并及时调整到合适的亮度，造成电能浪费，也存在不安全因素。

方案结构

智能照明控制解决方案针对隧道的特殊情况和要求，为隧道照明量身制定的智能化解决方案。该方案采用分区过渡调光的方式使驾驶员适应隧道出入口的明暗变化，确保隧道行车安全；预设多种灯光场景并自动切换，系统根据采集的环境光照度值和车流量信息，自动调节灯光亮度，适应环境明暗变化和车流量变化，在保证行车安全的同时实现更加高效地节能。

功能概述：

1．隧道分区过渡调光：在出口区、入口区、隧道内部过渡区、隧道中间区设置不同亮度的灯光，以便驾驶员逐渐适应环境及明暗度的变化,保证行车安全。 

2．车流量、光照度检测：通过采集车流量、光照度，在确保行车安全的前提下，自动将灯光调节到合适的照度，以适应交通流量的变化、晴天与阴天的变化、白天与夜晚的变化，同时降低能耗。 

3．提供多种时控方案和控制模式：支持日期时间方案、经纬度时间方案、周时间方案，用户可预设开灯和关灯时间规则，调光时间规则。同时可根据需要设置普通模式、临时模式、节假日模式、重大事件模式等多种控制模式。 

4．远程智能监控：使用电脑、手机等智能终端对隧道灯、桥梁灯以及控制器的工作状态进行远程监控。 

5．故障报警功能：灯具故障、终端故障、线缆故障、断电、断路、短路，系统自动向路灯管理者发送报警信息；故障修复后，取消报警。 

6．智能单灯控制：可远程对每一盏路灯进行开关和调光控制，现场灯具可自由分组组合而不受限制。当灯具损坏或发生故障时，系统准确定位并自动向管理人员手机发送报警信息。 

7．数据查询：查询指定路灯的工作参数信息，包括各区域的电能消耗、电压、电流、功率、报警信息等数据。 

8．GIS电子地图管理：在电子地理地图上能够对终端设备进行添加、删除、修改、参数设置和开关灯操作。 

9．能耗管理：实时采集各回路的功率数据，并计算出当前道路的照明能耗。根据年度能耗配额和不同区域的实际情况，调整开关灯规则。

方案特点：

1．当遭遇突发事件或紧急情况时，用户能够借助电脑、手机、平板等智能终端快速作出反应，及时调整照明状态，方便现场处理。 

2．从隧道出入口到隧道中间，灯光由暗到亮缓慢变化，避免驾驶员产生瞬间“盲视”，保证隧道行车安全，同时减少了电能消耗。 

3．根据天气变化和交通流量变化自动调节灯光照度，在保证行车安全的同时实现更高效地节能。 

4．用户可根据需要自由组合灯光场景，在夜间不同的时间点自动切换，使桥梁照明和隧道照明成为城市的亮丽风景线。 

5．一旦现场照明发生故障，系统将准确定位，自动报警，管理人员借助智能终端远程排查。健全的故障报警功能和远程维护手段省去了人力巡检工作，减轻了工作人员的劳动强度，降低了维护成本。 

6．能够把桥梁隧道照明纳入到嘉复欣道路照明控制系统中使用同一平台统一集中管理，提高管理效率。　 

7．系统对电量数据、能耗信息进行长期存储，查询方便，使用户对用电量和照明设施的故障及更换情况了如指掌，能够适应大项目运作、长时间管理。